Metjū Flinders Fakti un darblapas

Metjū Flinders bija angļu navigators un pētnieks, kurš kļuva par pirmo cilvēku, kurš burāja visapkārt Austrālija un arī deva valstij nosaukumu. Viņš sagatavoja visprecīzāko valsts ģeogrāfijas un tās piekrastes agrīno diagrammu vai karti.

Lai iegūtu papildinformāciju par Metjū Flindersu, skatiet zemāk esošo faktu failu vai arī lejupielādējiet mūsu Matthew Flinders darblapu paketi 23 lappusēs, lai tās izmantotu klasē vai mājas vidē.



Galvenie fakti un informācija

AGRĀ DZĪVE UN Karjera

  • Metjū dzimis 1774. gada 16. martā Doningtonā, Linkolnšīras štatā. Anglija .
  • Viņš bija vecākais no septiņiem ķirurga Metjū Flindersa vecākā un viņa sievas Susannas, dzimtā Varda, bērniem.
  • Viņš ieguva labu izglītību, jo tika uzskatīts, ka viņš vēlāk būs ķirurgs, tāpat kā viņa tēvs un vectēvs.
  • Tomēr, izlasījis romānu Robinsons Krūzo (stāsts par jūrnieku un viņa piedzīvojumiem), Flindersam radās aizraušanās ar jūrniecību un vēlējās izpētīt pasauli.
  • Tāpēc 1789. gadā, būdams 15 gadus vecs, viņš iestājās Karaliskajā flotē, kuru patronēja kapteinis Tomass Paslijs.


  • Viņa pirmā piedzīvojumu iespēja radās 1791. gadā. Pēc Paslija ieteikuma Flinders pievienojās HMS Providence apkalpei kapteiņa Viljama Blija vadībā reisā, kurā no Taiti pārvadāja maizi. Jamaika .
  • Atrodoties uz kuģa, Flinders uzzināja vairāk par navigāciju, tostarp zvaigžņu modeļu izsekošanu ar tādiem rīkiem kā kompass, un viņš no Bligh mācījās diagrammas izveidošanu.

HMS ATBILSTĪBA

  • Flinders kuģoja vairākās ekspedīcijās Karību jūras reģionā , kur viņš piesaistīja savu priekšnieku uzmanību.


  • Veltīts vēlmēm pēc piedzīvojumiem, 1795. gadā viņš tika iecelts par HMS Reliance klāja starpnieku.
  • Šis kuģis, kas pārvadāja jauniecelto Gubernatoru Jaundienvidvelsa , Kapteinis Džons Hanters devās uz Austrāliju.
  • Šajā reisā Flinders izveidojās par smalku navigatoru un kartogrāfu un sadraudzējās ar kuģa ķirurgu Džordžu Basu, kurš bija trīs gadus vecāks.


TOMA PILS

  • Pēc tam, kad HMS Reliance ieradās kontinentā, Bass un Flinders drīz organizēja ekspedīciju, lai apsekotu piekrastes apgabalus, meklējot ostas un upes, tostarp drošus kuģu stiprinājumus.
  • Nelielā atklātā laivā ar nosaukumu Tom Thumb viņi izpētīja tādas vietas kā Jaundienvidvelsas piekraste, Port Džeksona un Botānijas līcis un devās iekšzemē pie Žoržas upes.

DIEMĒNU VALSTS APKĀRTNAVIGĀCIJA

  • 1798. gadā kopā ar savu draugu Džordžu Basu viņiem izdevās kļūt par pirmajiem jūrniekiem, kas apbrauca Van Dīmena zemi (mūsdienu Tasmānija ) slofā Norfolkā.
  • Viņi pierādīja, ka Van Dīmena zeme nav daļa no kontinentālās daļas, bet ir tās pašas sala, un apstiprināja šauruma klātbūtni starp to un cietzemi, kuru viņa tuvā drauga vārdā nosauca par Basa šaurumu. Lielākā šauruma sala vēlāk viņam par godu tiktu nosaukta par Flindersa salu.
  • Laika posmā no 1798. gada oktobra līdz 1799. gada janvārim Flinders kartēja vai kartēja lielu daļu šo braucienu ģeogrāfijas.


  • 1800. gada martā Flinders un Reliance devās atpakaļ uz Angliju un 1800. gada 27. augustā ieradās Plimutā.
  • Pēc atgriešanās Anglijā 1800. gadā Flinders publicēja atskaiti par savu darbu, un Admiralitāte nolēma, ka viņam jāplāno visa Ņūholandes piekrastes līnija (vēsturiskais Eiropas nosaukums Austrālijas kontinentālajai daļai), ko vispirms piemēroja holandiešu jūrnieks Ābels Tasmans.

IZMEKLĒTĀJA KOMANDA

  • Viņš tika izvēlēts par HMS izmeklētāja komandieri, un 1801. gada jūlijā, 3 mēnešus pēc laulībām, Flinders devās ceļā uz New Holland ar norādījumiem izpētīt Austrālijas dienvidu krasta līniju. Šī ekspedīcija viņu ierindoja starp pasaules vadošajiem navigatoriem.
  • Viņš 1801. gada beigās sasniedza vairākas vietas, tostarp Lēvinas ragu, Austrālijas rietumu dienvidos, un sāka kartēt Austrālijas ‘Nezināmo krastu’.


  • Viņa precīzās un detalizētās kartes bija rezultāts viņa metodiskajai praksei personīgi ņemt visus gultņus un katru dienu atgriezties tur, kur bija beidzies iepriekšējās dienas darbs.
  • Kad krājumi bija zemi, Metjū turpināja Sidneja .
  • Ierodoties 1802. gada 9. maijā, Izmeklētājam tika piegādāts atkārtoti un tas tika atjaunots, pirms viņš sāka apiet kontinentu.
  • Viņu pavadīja Aborigēns tulkotājs Bungaree, kurš vadīja viņu savā agrākajā piekrastes apsekojumā 1799. gadā.
  • Tomēr kuģim bija nopietnas noplūdes, jo tas sasniedza Karpentārijas līci.
  • Metjū atteicās no kartēšanas darba, bet turpināja apbraukšanu Sidnejā, 1803. gada jūnijā atgriežoties ostā.

MĒRĶA ATGRIEŠANĀS ANGLIJĀ UN UZTIKŠANĀS

  • Metjū nolēma atgriezties Anglijā ar HMS cūkdelfīnu, lai iegūtu vēl vienu kuģi, lai pabeigtu mērniecības darbu, bet cūkdelfīns notrieca rifu pie Kvīnslenda un nogrima.
  • Metjū prasmīgi aizbrauca ar kuteri 1130 kilometrus atpakaļ uz Sidneju, noorganizēja viņa sagrauto kuģu biedru glābšanu, pēc tam ar citu noplūdušu laivu, ko sauca par Cumberland, devās uz Angliju.
  • Kad šis kuģis sāka noplūst, viņš bija spiests piestāt Ile de France (tagad pazīstams kā Maurīcija), kur Francijas gubernators, domādams, ka ir spiegs, arestēja un aizturēja uz sešiem gadiem.
  • Šajā laikā Anglija atkal bija karā ar Francija .
  • Būdams ieslodzījumā, viņš strādāja pie dokumentiem un kartēm. 1810. gadā Metjū atbrīvoja un viņam ļāva atgriezties Anglijā.
  • 1810. gada 23. oktobrī Metjū Flinders ar sliktu veselību atgriezās Anglijā sakarā ar nebrīvē pavadīto laiku.
  • Tomēr viņš nekavējoties atsāka pierakstīt savus secinājumus un beidzot pabeidza savu lielisko darbu “Reiss uz Terra Australis”.
  • Grāmata tika publicēta dienu pirms viņa nāves, 1814. gada 19. jūlijā.
  • Tajā Metjū bija agrākais cilvēks, kurš konsekventi lietoja vārdu ‘Austrālija’. Līdz ar to termins tika pakāpeniski pieņemts.

Mantojums

  • Metjū Flinders, kurš bija pirmās Austrālijas apceļošanas komandieris, kartēja visu kontinentu un deva tam savu vārdu.
  • Viņa žurnāli, kartes, atlants un neskaitāmi zīmējumi bija svarīgi dokumenti, kas veicināja Austrālijas attīstību.
  • Flinders tiek godināts visā Austrālijas štatos ar statujām, kas slavē viņa sasniegumu burtiski ievietot Austrāliju kartē.

Metjū Flindersa darblapas

Tas ir fantastisks komplekts, kurā 23 padziļinātās lappusēs ir viss, kas jums jāzina par Metjū Flindersu. Šie ir lietošanai gatavas Metjū Flindersa darblapas, kas ir lieliski piemērotas studentu mācīšanai par Metjū Flindersu, kurš bija angļu navigators un pētnieks, kurš kļuva par pirmo cilvēku, kurš kuģoja pa visu Austrāliju un arī deva valstij savu vārdu. Viņš sagatavoja visprecīzāko valsts ģeogrāfijas un tās piekrastes agrīno diagrammu vai karti.



Pilnīgs iekļauto darblapu saraksts

  • Metjū Flinders fakti
  • Ātrie akti
  • Vēstule Bio
  • Lasiet, lai būtu iedvesma!
  • Aizpildiet to tukšo
  • Nozīmīgi datumi
  • Ceļojumu dienasgrāmata
  • Kartēšana Austrālijā
  • Mājas Cīņas
  • Flinders mantojums
  • Ja es virzos

Saistiet / citējiet šo lapu

Ja savā vietnē atsaucaties uz kādu no šīs lapas saturiem, lūdzu, izmantojiet zemāk esošo kodu, lai šo lapu norādītu kā sākotnējo avotu.

Metjū Flinders fakti un darblapas: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2021. gada 2. marts

Saite parādīsies kā Metjū Flinders fakti un darblapas: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 2021. gada 2. marts

Izmantojiet kopā ar jebkuru mācību programmu

Šīs darblapas ir īpaši izstrādātas lietošanai ar jebkuru starptautisku mācību programmu. Jūs varat izmantot šīs darblapas tādas, kādas tās ir, vai rediģēt tās, izmantojot Google prezentācijas, lai padarītu tās precīzākas atbilstoši jūsu pašu studentu spēju līmeņiem un mācību satura standartiem.